海工巨人梦断行业冰谷，中国信保护航无惧潮起潮落

2017年12月26日，中国出口信用保险公司（下称“中国信保”）向国家开发银行股份有限公司和华彬租赁旗下海洋工程先锋服务有限公司支付赔款2904万美元。该赔款系新加坡Swiber海工船租赁项目出险后的首期赔付。中国信保于2013年承保该项目，保险金额2.24亿美元。

突陷破产，海工行业陷入冰河时代

在衰退、亏损、裁员等主题词相继出现后，海工行业迎来了最后的悲剧脚本：破产。2016年7月，新加坡海工业巨头Swiber控股有限公司（下称“Swiber公司”）突然破产，后改为司法重组。自2010年起，国际油价飞速攀升至110美元/桶，全球油气开发订单总额激增至6700亿美元。Swiber公司乘风而起，在2014年资产规模达到20亿美元，营业收入超8亿美元，在手订单额超13亿美元，旗下船舶达百艘。然而市场风云变幻，2015年起油价暴跌至30美元/桶，海工装备平均租金下跌超30%。年报显示，Swiber公司在西非价值7.1亿美元的订单遭无限延期，债务高企，直至轰然倒塌。

使命担当，政策性保险保驾护航

Swiber公司进入重组后，虽一直在寻求重组方案摆脱困境，但重组方向迟迟未见明朗。公开信息显示，Swiber公司直接对外负债超过20亿美元，波及几十家银行、船舶租赁公司和造船厂，其主要债权人新加坡星展银行有超过7亿美元的贷款和债券面临坏账风险。时至今日，海工市场行情仍未见好转，有约40%的海工装备处于闲置状态。出险后，中国信保快速核实损失原因，与被保险人携手维护中方权益，积极寻求船舶处置方案，并于近日向两家被保险人一次性赔付了共三期已到期租金项下损失。

不忘初心，中国信保助力海工企业再启航

Swiber重组案为我们上了一堂生动的风险处置课，中国信保提示您，在面对破产重组时应关注以下方面：首先，第一时间进行债权登记，并立即委托专业律师团队了解债权清偿方案，积极争取自身权益；其次，全力确保船舶核心资产安全，建议委托船舶渠道开展船况勘察，通过律师团队了解船舶权益清洁状况；再次，积极与破产管理人或司法管理人沟通，最大程度获取破产或重组进展信息，提前就清算、重组和取回船舶做好预案；最后，充分借助中国信保的政策性优势，提前进行风险安排，方可在风险发生后获得损失补偿，重整旗鼓再启航。

文章来源：中国出口信用保险公司微信订阅号

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